Nell'articolo di oggi esploreremo l'affascinante mondo di DART Light Rail e tutto ciò che ha da offrire. DART Light Rail è oggetto di studio e interesse da molti anni e il suo impatto sulla società e sulla cultura è innegabile. Attraverso questo articolo, miriamo a far luce sui vari aspetti di DART Light Rail, dalla sua storia ed evoluzione fino alla sua attualità. Ci immergeremo nelle sue diverse sfaccettature ed esamineremo da vicino la sua influenza in campi diversi come la tecnologia, la scienza, le arti e la vita quotidiana. Con occhio critico e perspicace, speriamo di fornire una comprensione più profonda di DART Light Rail e del suo impatto sul mondo moderno.
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Tipo | rete metrotranviaria | ||
Stati | ![]() | ||
Città | Dallas | ||
Apertura | 1996 | ||
Ultima estensione | 2016 | ||
Linee impiegate | 4 | ||
Gestore | DART | ||
N. stazioni e fermate | 65 | ||
Lunghezza | 150 km | ||
Passeggeri al giorno all'anno | Fonte:[1][2] 94 100 (2016) 30 116 600 (2015) | ||
Scartamento | 1 435 mm | ||
Elettrificazione | 750 V CC | ||
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Trasporto pubblico | |||
La DART Light Rail (IPA: ) è la rete metrotranviaria che serve la città di Dallas e i suoi sobborghi, nello Stato statunitense del Texas. È gestita dalla Dallas Area Rapid Transit (DART).
La rete è lunga 150 km con 65 stazioni[3] e si compone di quattro linee: la linea blu e la linea rossa, aperte il 15 giugno 1996,[4] la linea verde, aperta il 14 settembre 2009,[5] e la linea arancione, attivata il 6 dicembre 2010.[6] Nel 2015, con i suoi 30 116 600 passeggeri è la rete più trafficata degli Stati Uniti meridionali e la settima di tutto il paese.[2]
Linea | Percorso | Apertura | Ultima estensione | Lunghezza | Stazioni |
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Linea rossa | Parker Road ↔ Westmoreland | 1996 | 2002 | 44,6 km | 25 |
Linea blu | Downtown Rowlett ↔ UNT Dallas | 1996 | 2016 | 43,1 km | 23 |
Linea verde | Buckner ↔ North Carrollton/Frankford | 2009 | 2010 | 44,3 km | 24 |
Linea arancione | Parker Road ↔ Aeroporto di Dallas-Fort Worth | 2010 | 2014 | 22,5 km | 29 |