Nel mondo di oggi, Renault Type 488 ha acquisito una rilevanza senza precedenti. Fin dalla sua nascita, Renault Type 488 ha avuto un impatto significativo su vari aspetti della società, della cultura e dell’economia. In questo articolo esploreremo a fondo l’impatto di Renault Type 488 e la sua influenza in diversi ambiti della vita quotidiana. Analizzeremo la sua evoluzione nel tempo, le sue implicazioni in termini di cambiamenti sociali e politici, nonché le opportunità e le sfide che pone per il futuro. Attraverso un'analisi dettagliata, esamineremo l'importanza di comprendere e riflettere su Renault Type 488 per essere meglio preparati alle sfide del mondo contemporaneo.
Il Renault Type 488 era un motore a scoppio prodotto dal 1937 al 1953 dalla Casa automobilistica francese Renault.
Il motore Type 488 è stato introdotto per essere montato sulla Juvaquatre, che risulterà poi l'unica sua applicazione[1].
È un motore a 4 cilindri in linea con distribuzione a valvole laterali.
Si tratta di un'unità di tipo sottoquadro, le cui misure di alesaggio e corsa sono di 58x95 mm, per una cilindrata complessiva di 1003 cm³. L'alimentazione era affidata ad un carburatore Solex 26. La potenza massima raggiungeva i 24 CV a 3500 giri/min.
Di questo motore sono esistite più varianti, differenti tra loro semplicemente per il diverso posizionamento di alcuni organi. In particolare:
Le ultime tre varianti di motore 488 sono state utilizzate in periodi differenti sulle versioni Break e furgoncino post-belliche.
Questo motore è stato pensionato nel 1953.