Automotrice FCE ALn 56

FCE ALn 56
Automotrice
L'ALn 56.06 restaurata come rotabile storico, in transito presso le sciare di Bronte.
Anni di progettazione	1935
Anni di costruzione	1936-1937
Anni di esercizio	1937-1984[1]
Quantità prodotta	6 unità (4 demolite, 2 preservate)
Costruttore	FIAT Sezione Materiale Ferroviario
Automotrice
Dimensioni	17.900 mm x 2.400 mm x 3.040 mm
Capacità	56 posti a sedere
Scartamento	950 mm
Massa in servizio	26,5 t
Massa aderente	13,2 t
Massa vuoto	20,2 t
Rodiggio	1A A1
Diametro ruote motrici	720 mm
Tipo di trasmissione	meccanica
Potenza oraria	160 CV (2 motori)
Velocità massima omologata	77 km/h
Alimentazione	Diesel

Le automotrici FCE ALn 56 erano un gruppo di sei rotabili automotori con motore diesel, a trasmissione meccanica, di costruzione Fiat, della Ferrovia Circumetnea^[2].

L'ALn 56.01, nella livrea castano-isabella degli anni '40, accantonata presso l'ex deposito locomotive di Bronte, oggi convertito in Spazio Espositivo Rotabili Storici.

L'ALn 56.06, nella livrea d'origine amaranto-bianco, in sosta alla stazione di Misterbianco.

Le automotrici furono commissionate alla Fiat, dalla Società Siciliana di Lavori pubblici, esercente la ferrovia Circumetnea, nella seconda metà degli anni trenta, dopo avere ottenuto l'autorizzazione ministeriale, con atto aggiuntivo alla concessione in data 14 dicembre 1935^[3], allo scopo di sostituire il materiale rotabile ordinario con trazione a vapore, con l'intento di elevare la velocità commerciale dei servizi passeggeri; l'ordine prevedeva la fornitura di sei unità^[4]

Le automotrici furono consegnate tutte entro il 1937, e furono immatricolate come ALn 56.01–06^[4]; rappresentarono un salto di qualità rispetto al precedente servizio espletato con le locomotive a vapore, e le carrozze a terrazzini, e furono gradite dell'utenza.

Dagli anni ottanta ne cominciò l'accantonamento; il 14 ottobre del 1984 l'intero gruppo cessò ufficialmente il servizio viaggiatori^[5].

Dopo la cessazione del servizio, le automotrici furono accantonate, e successivamente, le unità 02, 03, 04 e 05 furono demolite; mentre le unità 01 e 06 furono preservate; quest'ultime svolgevano servizio esclusivamente turistico.

Durante i primi anni duemila, l'unità 01 subì un guasto, non fu più riparata, e fu lasciata in accantonamento nell'ex deposito locomotive della stazione di Bronte, convertito nel 2016 in Spazio Espositivo dei Rotabili Storici^[6][7]; mentre l'unità 06 fu restaurata, e fu riverniciata nella livrea originale (amaranto e bianco). Quest'ultima, ancora oggi, è funzionante e svolge servizio turistico, prevalentemente sulla tratta Bronte-Randazzo.

Sono unità molto simili alle automotrici FS ALn 56 (corrispondono al modello 030 Fiat), da cui differiscono per pochi particolari, tra cui lo scartamento, che in questo caso è ridotto, ovvero da 950 mm^[2]. Le automotrici sono a carrelli ambedue motori su un solo asse^[8]. I due comparti viaggiatori offrono 16 posti in prima classe e 40 in seconda, più alcuni posti a strapuntino.

I due motori diesel sono Fiat tipo 355C, a 6 cilindri verticali ad iniezione diretta, per una cilindrata di 8.350 cm³^[9] ed erogano 160 CV (118 kW)^[10].

Voce principale: Guarda l'alba.

L'automotrice ALn 56.06 è stata utilizzata per il video ufficiale Guarda l'alba di Carmen Consoli^[11].

• 
  L'ALn 56.06 alla stazione di Maletto, il 7 maggio 2011.
• 
  L'ALn 56.02 alla stazione di Belpasso-Piano Tavola, il 20 ottobre 1983.
• 
  L'ALn 56.06 e la locomotiva a vapore FCE n. 10 (serie n. 1-12), denominata MASCALI, esposte presso lo spazio espositivo dei rotabili storici, nei pressi della stazione di Bronte, il 5 ottobre 2023.
• 
  Il banco di manovra della cabina A dell'ALn 56.06, alla stazione di Bronte, il 14 ottobre 2023.
• 
  L'ALn 56.06 in transito alla stazione di Misterbianco, il 20 ottobre 2005.
• 
  L'ALn 56.02 alla stazione di Adrano, il 20 settembre 1983.

• Domenico Molino, Mondo Ferroviario 55 - Littorina, Rivoltella, Editoriale del Garda, 1991.
• Domenico Molino, Sergio Pautasso, Le automotrici della prima generazione, Torino, Edizioni elledi, 1983, ISBN 88-7649-016-7.

• Ferrovia Circumetnea
• Rotabili italiani

• Wikimedia Commons contiene immagini o altri file sulle automotrici FCE ALn 56

• Giorgio Stagni, miol.it, Intorno al vulcano - La Circumetnea, Il giorno della Littorina, Note e immagini, su miol.it.
• Storia, immagini e dettagli ALn 56 di FCE, su scalaenne.wordpress.com.

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