Guerra franco-thailandese

Al giorno d'oggi, Guerra franco-thailandese è un argomento molto importante che ha catturato l'attenzione di numerose persone in tutto il mondo. Con la costante evoluzione della società e della tecnologia, Guerra franco-thailandese è diventato un aspetto fondamentale nella nostra vita quotidiana. Dal suo impatto sull’economia globale alla sua influenza sulle relazioni personali, Guerra franco-thailandese ha suscitato un interesse senza precedenti. In questo articolo esploreremo in modo approfondito i diversi aspetti di Guerra franco-thailandese e come ha plasmato la nostra visione del mondo oggi. Dalle sue origini alla sua attualità, ci immergeremo in un'analisi dettagliata per comprendere meglio il ruolo che Guerra franco-thailandese gioca nella società contemporanea.

Disambiguazione – Se stai cercando il conflitto del 1893 tra Siam e Francia, vedi Guerra franco-siamese.
Guerra franco-thailandese
parte della seconda guerra mondiale
L'Indocina francese
Dataottobre 1940 - 9 maggio 1941
LuogoIndocina francese
EsitoInconcludente;[1]
cessate il fuoco mediato dai giapponesi[2]
vittoria strategica thailandese[2]
Schieramenti
Comandanti
Effettivi

12 000 regolari
38 000 coloniali
20 carri leggeri
~100 aerei[3]		60 000 soldati
134 carri
~140 aerei[4]
18 navi
Perdite
Terra:
321 morti o feriti
178 dispersi
222 catturati
22 aerei distrutti
Mare:
perdite umane sconosciute
1 incrociatore leggero danneggiato		Terra:
54 morti
307 feriti
21 catturati
8 - 13 aerei distrutti
Mare:
36 morti
numero di feriti sconosciuto
2 cannoniere affondate
1 nave da difesa costiera arenata
Voci di guerre presenti su Wikipedia
Manuale

La guerra franco-thailandese (in francese guerre franco-thaïlandaise; in thailandese กรณีพิพาทอินโดจีน) fu combattuta tra l'Indocina francese e il Regno di Thailandia tra l'ottobre 1940 e il 9 maggio 1941. Le ostilità terminarono grazie alla mediazione giapponese dopo diversi scontri lungo le frontiere, una battaglia navale che vide prevalere i francesi ed un raid aereo altamente distruttivo dei thailandesi sulle basi aeree nemiche.

Contesto storico

Il primo significativo contatto tra Francia e Siam avvenne nel 1867, quando re Rama IV rinunciò alle rivendicazioni siamesi sulla totalità della Cambogia riconoscendo la sovranità sulla maggior parte di quel Paese ai francesi, che in cambio riconobbero la sovranità siamese sui territori cambogiani corrispondenti alle odierne province nord-occidentali di Battambang, Siem Reap, Pailin, Oddar Meanchey e Banteay Meanchey. Durante il regno di Rama V (dal 1868 al 1910), l'espansionismo francese portò nel 1893 alla guerra franco-siamese, con cui il governo di Bangkok fu costretto a cedere alla neonata Indocina francese tutti i territori laotiani ad est del Mekong.[5]

Grazie agli accordi di Londra del 1896 con i britannici, i francesi ottennero carta bianca per la definizione dei confini tra Indocina e Siam. Nel febbraio del 1904 costrinsero i siamesi a cedere le zone ad ovest del Mekong facenti parte delle odierne province laotiane di Xaignabouli e Champasak.[6] Con gli accordi del 1907, i siamesi cedettero al Protettorato francese di Cambogia i territori di Battambang, Siem Reap, Pailin, Oddar Meanchey e Sisophon.[7] Furono queste le ultime modifiche dei confini prima del conflitto del 1940-1941.

Premesse

Poco prima dello scoppio della seconda guerra mondiale, il governo francese aveva accettato di ridiscutere i confini comuni tra l'Indocina francese e la Thailandia a favore di quest'ultima.[senza fonte] Nel giugno del 1940 la Germania nazista portò a termine l'occupazione della Francia, che fu quindi controllata dal governo collaborazionista di Vichy filo-tedesco. Nel periodo successivo i francesi non riuscirono a rifornire a dovere le colonie. Le truppe dell'Impero del Giappone erano dal 1937 impegnate nella seconda guerra sino-giapponese; per interrompere gli aiuti degli Stati Uniti alla Cina, approfittarono della debolezza dei francesi e nel settembre del 1940 occuparono il nord del Vietnam.[8]

Queste vicende aprirono uno spiraglio per le ambizioni thailandesi di riprendere il controllo dei territori ceduti ai francesi durante il regno di Rama V. Il primo ministro thailandese Plaek Phibunsongkhram, noto come Phibun, da alcuni anni stava coltivando i rapporti con il Giappone, affascinato dalla potenza del suo apparato militare.[9]

Il conflitto

Phibun decise di recuperare con la forza questi territori, grazie anche ai moderni aerei da combattimento forniti dal Giappone e a una marina numericamente consistente. La prima fase della guerra vide una vittoriosa avanzata dei thailandesi in territorio laotiano e, con minor successo, in quello cambogiano. I thai trassero vantaggio da una grande mobilità, dalla sorpresa strategica, dall'uso di (antiquati) carri armati leggeri di progettazione britannica e dalla superiorità delle artiglierie. La resistenza francese tese ad irrigidirsi man mano che si allontanava dai confini e che i battaglioni d'élite della legione straniera e delle truppe coloniali (algerine e vietnamite) giungevano al fronte. I siamesi avevano però il grande vantaggio di operare con le truppe già raccolte in divisioni e in quattro corpi d'armata, mentre i francesi operavano con battaglioni per lo più isolati o disordinatamente raggruppati, difficili da organizzare in formazioni adeguate.

Il 17 gennaio 1941, nella battaglia navale di Koh-Chang, una squadra francese composta dall'incrociatore leggero Lamotte-Picquet, gli avvisi coloniali Dumont d'Urville ed Amiral Charner, e le cannoniere più vecchie Tahure e Marne, avendo avuto l'incarico di colpire alcuni obiettivi sulla costa thailandese ma prive praticamente di protezione aerea, colpì le navi ancorate nella baia omonima, approfittando della copertura visuale di alcuni isolotti. Dopo la battaglia, le siluranti HTMS Chonburi e HTMS Songhkla erano affondate, la HTMS Thonburi gravemente danneggiata.

In risposta, il 24 gennaio, in una violenta battaglia aerea i bombardieri thailandesi attaccarono gli aeroporti francesi ad Angkor vicino a Siem Reap. L'ultima missione di attacco iniziò alle 7:10 del 28 gennaio, con il raid effettuato su Sisophon dai Martin B-10 della 50ª squadriglia bombardieri, scortata da 13 caccia Hawk 75N della 60ª squadriglia caccia.[4]

Fine delle ostilità

I giapponesi, direttamente interessati ad infiltrarsi nella regione, mediarono un cessate il fuoco che divenne esecutivo alle 10.00 del 28 gennaio e costrinsero i francesi a cedere i territori contesi nel trattato firmato a Tokyo il 9 maggio 1941.[10]

Galleria d'immagini

  • La battaglia di Koh Chang
    La battaglia di Koh Chang
  • Province thailandesi istituite nei territori cambogiani ceduti dai francesi alla fine del conflitto
    Province thailandesi istituite nei territori cambogiani ceduti dai francesi alla fine del conflitto
  • Province thailandesi istituite nei territori laotiani ceduti dai francesi alla fine del conflitto
    Province thailandesi istituite nei territori laotiani ceduti dai francesi alla fine del conflitto

Note

  1. ^ Tucker, 2005, p. 552.
  2. ^ a b Fall, 1994, p. 22 "On the seas, one old French cruiser sank one-third of the whole Thai fleet ..., Strategic Thai victory and Japan, seeing that the war was turning against its pupil and ally, imposed its "mediation" between the two parties."
  3. ^ (EN) Bill Stone, Vichy Indo-China vs Siam, 1940-41, su sonic.net.
  4. ^ a b (EN) Royal Thai Air Force, The History of the Air Force in the Conflict with French Indochina. Bangkok, 1976
  5. ^ (FR) Sanderson Beck, Siam, Cambodia, and Laos 1800-1950, su san.beck.org. URL consultato il 18 giugno 2016.
  6. ^ (EN) St. John, Ronald Bruce, The Land Boundaries of Indochina: Cambodia, Laos and Vietnam, IBRU, 1998, pp. 16-19, ISBN 1-897643-32-2.
  7. ^ (TH) มหาวิทยาลัยวิชาธรรมศาสตร์และการเมือง ทาพระจันทร์ จังหวัดพระนคร สยามประเทศ (ไทย) (PDF), su charnvitkasetsiri.com. URL consultato il 18 giugno 2016 (archiviato dall'url originale il 27 agosto 2008).
  8. ^ (EN) Vichy Indo-China vs Japan, 1940, su stonebooks.com. URL consultato il 15 agosto 2015 (archiviato dall'url originale il 10 agosto 2016).
  9. ^ (EN) Chris Baker, Pasuk Phongpaichit, A History of Thailand, Cambridge University Press, 2014, pp. 123-134, ISBN 978-1-107-42021-2.
  10. ^ (EN) Young, Edward M., Aerial Nationalism: A History of Aviation in Thailand. Smithsonian Institution Press, 1995

Bibliografia

Voci correlate

Altri progetti

Collegamenti esterni

Controllo di autoritàLCCN (EN) sh85134428 · J9U (EN, HE) 987007531715405171