Ferrari 195 Inter
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| Ferrari 195 Inter | |
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| Descrizione generale | |
| Costruttore |  Ferrari
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| Tipo principale | Coupé |
| Produzione | dal 1950 al 1951 |
| Sostituisce la | Ferrari 166 Inter |
| Sostituita da | Ferrari 212 Inter |
| Esemplari prodotti | 25[1] |
| Altre caratteristiche | |
| Dimensioni e massa | |
| Lunghezza | 4100 mm |
| Larghezza | 1425 mm |
| Altezza | 1360 mm |
| Massa | 950 kg |
| Altro | |
| Stessa famiglia | Ferrari 195 S |
| Note | Immagini riferite alla variante carrozzata Ghia |
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La Ferrari 195 Inter è un'automobile prodotta dalla casa automobilistica Ferrari nel 1950 e nel 1951.
Storia
La 195 Inter sostituì il precedente modello 166 Inter nel 1950 quando questo modello raggiunse quasi 40 unità costruite. La differenza sostanziale tra i due modelli risiede nella motorizzazione, che passa da 1.955 cm³ a 2.341,02 cm³. La cilindrata unitaria, passata a dai 166 ai 195 cm³ fu appunto la motivazione del cambio del nome al modello.
Inoltre, il passo della vettura viene allungato e passa da 2420 a 2500 mm. L'aumento di cilindrata è dovuto alla modifica effettuata al precedente motore progettato da Gioachino Colombo, aumentando l'alesaggio da 60 a 65 mm. Questo veicolo fu sostituito l'anno successivo dal modello 212 Inter dopo aver raggiunto le 25 unità[1].
Come d'abitudine in quel periodo, la vettura veniva messa a disposizione dei vari carrozzieri per l'allestimento: gran parte degli esemplari fu carrozzata da Vignale, Carrozzeria Touring e Ghia ma due esemplari unici vennero preparati anche da carrozzieri svizzeri[1].
Caratteristiche tecniche
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Note
- ^ a b c La 195 Inter sul sito ufficiale, su auto.ferrari.com. URL consultato il 5 marzo 2017.
Altri progetti
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