Campionato mondiale di Formula 1 1958
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| Campionato mondiale di Formula 1 1958 | |
|---|---|
| Edizione n. 9 del Campionato mondiale di Formula 1 | |
| Dati generali | |
| Inizio | 19 gennaio |
| Termine | 19 ottobre |
| Prove | 11 |
| Prima edizione del Campionato Costruttori | |
| Titoli in palio | |
| Piloti | .svg){kind=small} Mike Hawthornsu Ferrari 246 F1 |
| Costruttori | Vanwall su Vanwall VW5 |
| Altre edizioni | |
| Precedente - Successiva | |
| Edizione in corso | |
Il campionato mondiale di Formula 1 1958 organizzato dalla FIA è stato, nella storia della categoria, il 9° ad assegnare il Campionato Piloti e il 1° ad assegnare il Campionato Costruttori. È iniziato il 19 gennaio e terminato il 19 ottobre, dopo 11 gare. Il titolo mondiale piloti è andato per la prima volta al britannico Mike Hawthorn, mentre il Titolo Costruttori è stato conquistato dalla Vanwall.
Il pilota della Kurtis Kraft Pat O'Connor, i piloti della scuderia Ferrari Luigi Musso e Peter Collins e il pilota della Vanwall Stuart Lewis-Evans sono deceduti durante questo campionato.
Piloti e Team
Gare mondiali
Gran Premio d'Argentina
Buenos Aires - 19 gennaio 1958 - VI Gran Premio de la Republica Argentina
Ordine d'arrivo
- Stirling Moss (Cooper-Climax)
- Luigi Musso (Ferrari)
- Mike Hawthorn (Ferrari)
- Juan Manuel Fangio (Maserati)
- Jean Behra (Maserati)
Gran Premio di Monaco
Monte Carlo - 18 maggio 1958 - XVI Grand Prix Automobile de Monaco
Ordine d'arrivo
- Maurice Trintignant (Cooper-Climax)
- Luigi Musso (Ferrari)
- Peter Collins (Ferrari)
- Jack Brabham (Cooper-Climax)
- Harry Schell (BRM)
Gran Premio d'Olanda
Zandvoort - 26 maggio 1958 - VII Grote Prijs van Nederland
Ordine d'arrivo
- Stirling Moss (Vanwall)
- Harry Schell (BRM)
- Jean Behra (BRM)
- Roy Salvadori (Cooper-Climax)
- Mike Hawthorn (Ferrari)
500 Miglia di Indianapolis
Indianapolis - 30 maggio 1958 - XLII Indianapolis International Motor Sweepstakes
Ordine d'arrivo
- Jimmy Bryan (Epperly-Offenhauser)
- George Amick (Epperly-Offenhauser)
- Johnny Boyd (Kurtis Kraft-Offenhauser)
- Tony Bettenhausen (Epperly-Offenhauser)
- Jim Rathmann (Epperly-Offenhauser)
Gran Premio del Belgio
Spa-Francorchamps - 15 giugno 1958 - XIX Grote Prijs van Belgie, Grand Prix d'Europe
Ordine d'arrivo
- Tony Brooks (Vanwall)
- Mike Hawthorn (Ferrari)
- Stuart Lewis-Evans (Vanwall)
- Cliff Allison (Lotus-Climax)
- Harry Schell (BRM)
Gran Premio di Francia
Reims - 6 luglio 1958 - XLIV Grand Prix de l'A.C.F.
Ordine d'arrivo
- Mike Hawthorn (Ferrari)
- Stirling Moss (Vanwall)
- Wolfgang von Trips (Ferrari)
- Juan Manuel Fangio (Maserati)
- Peter Collins (Ferrari)
Gran Premio di Gran Bretagna
Silverstone - 19 luglio 1958 - XI RAC British Grand Prix
Ordine d'arrivo
- Peter Collins (Ferrari)
- Mike Hawthorn (Ferrari)
- Roy Salvadori (Cooper-Climax)
- Stuart Lewis-Evans (Vanwall)
- Harry Schell (BRM)
Gran Premio di Germania
Nürburgring - 3 agosto 1958 - XX Großer Preis von Deutschland
Ordine d'arrivo
- Tony Brooks (Vanwall)
- Roy Salvadori (Cooper-Climax)
- Maurice Trintignant (Cooper-Climax)
- Wolfgang von Trips (Ferrari)
- Bruce McLaren (vettura Formula 2)
Cliff Allison (Lotus-Climax)
Gran Premio di Portogallo
Oporto - 24 agosto 1958 - VII Grande Prêmio de Portugal
Ordine d'arrivo
- Stirling Moss (Vanwall)
- Mike Hawthorn (Ferrari)
- Stuart Lewis-Evans (Vanwall)
- Jean Behra (BRM)
- Wolfgang von Trips (Ferrari)
Gran Premio d'Italia
Monza - 7 settembre 1958 - XXIX Gran Premio d'Italia
Ordine d'arrivo
- Tony Brooks (Vanwall)
- Mike Hawthorn (Ferrari)
- Phil Hill (Ferrari)
- Carroll Shelby e Masten Gregory (Maserati)
- Roy Salvadori (Cooper-Climax)
Gran Premio del Marocco
Ain-Diab - 19 ottobre 1958 - VII Grand Prix du Maroc
Ordine d'arrivo
- Stirling Moss (Vanwall)
- Mike Hawthorn (Ferrari)
- Phil Hill (Ferrari)
- Jo Bonnier (BRM)
- Harry Schell (BRM)
Gare non valevoli per il mondiale
| Nome Gara | Circuito | Data | Vincitore | Costruttore |
|---|---|---|---|---|
| VI Glover Trophy
|
Goodwood | 7 aprile | Mike Hawthorn
|
 Ferrari
|
| VIII Gran Premio di Siracusa
|
Siracusa | 13 aprile | Luigi Musso
|
Ferrari
|
| XIII BARC Aintree 200
|
Aintree | 19 aprile | Stirling Moss
|
Cooper-Climax
|
| X BRDC International Trophy
|
Silverstone | 3 maggio | Peter Collins
|
Ferrari
|
 VI Grand Prix de Caen
|
Caen | 20 luglio | Stirling Moss
|
Cooper-Climax
|
Classifiche
Classifica piloti
Il sistema di punteggio prevedeva l'attribuzione ai primi cinque classificati rispettivamente di 8, 6, 4, 3 e 2 punti. Un punto aggiuntivo veniva assegnato al detentore del giro più veloce. Per la classifica finale valevano i migliori sei risultati; nella colonna Punti sono indicati i punti effettivamente validi per il campionato, tra parentesi i punti totali conquistati.
| Pos. | Pilota |  |
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Punti |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Mike Hawthorn |
3 | Rit | 5 | 2 | 1 | 2 | Rit | 2 | 2 | 2 | 42 (49) | |
| 2 | Stirling Moss |
1 | Rit | 1 | Rit | 2 | Rit | Rit | 1 | Rit | 1 | 41 | |
| 3 | Tony Brooks |
Rit | Rit | 1 | Rit | 7 | 1 | Rit | 1 | Rit | 24 | ||
| 4 | Roy Salvadori |
Rit | 4 | 8 | 11 | 3 | 2 | 9 | 5 | 7 | 15 | ||
| 5 | Peter Collins |
Rit | 3 | Rit | Rit | 5 | 1 | Rit | 14 | ||||
| = | .svg){kind=small} Harry Schell |
6 | 5 | 2 | 5 | Rit | 5 | Rit | 6 | Rit | 5 | 14 | |
| 7 | Maurice Trintignant |
1 | 9 | 7 | Rit | 8 | 3 | 8 | Rit | Rit | 12 | ||
| = | Luigi Musso |
2 | 2 | 7 | Rit | Rit | 12 | ||||||
| 9 | Stuart Lewis-Evans |
Rit | Rit | 3 | Rit | 4 | 3 | Rit | Rit | 11 | |||
| 10 | Phil Hill |
7 | 9 | 3 | 3 | 9 | |||||||
| = |  Wolfgang von Trips |
Rit | 3 | Rit | 4 | 5 | Rit | 9 | |||||
| = | Jean Behra |
5 | Rit | 3 | Rit | Rit | Rit | Rit | 4 | Rit | Rit | 9 | |
| 13 | Jimmy Bryan |
1 | 8 | ||||||||||
| 14 |  Juan Manuel Fangio |
4 | NQ | 4 | 7 | ||||||||
| 15 | George Amick |
2 | 6 | ||||||||||
| 16 | Johnny Boyd |
3 | 4 | ||||||||||
| = | Tony Bettenhausen |
4 | 4 | ||||||||||
| 18 |  Jack Brabham |
4 | 8 | Rit | 6 | 6 | Rit | 7 | Rit | 11 | 3 | ||
| = | Cliff Allison |
6 | 6 | 4 | Rit | Rit | 10 | Rit | 7 | 10 | 3 | ||
| = |  Jo Bonnier |
Rit | 10 | 9 | 8 | Rit | Rit | Rit | Rit | 4 | 3 | ||
| 21 | Jim Rathmann |
5 | 2 | ||||||||||
| – | Masten Gregory |
Rit | Rit | 4[1] | 6 | 0 | |||||||
| – | Carroll Shelby |
Rit | 9 | Rit | 4[1] | 0 | |||||||
| – |  Bruce McLaren |
5[2] | 13 | 0 | |||||||||
| – | Graham Hill |
Rit | Rit | Rit | Rit | Rit | Rit | Rit | 6 | 16 | 0 | ||
| – | .svg){kind=small} Olivier Gendebien |
6 | Rit | Rit | 0 | ||||||||
| – | Jimmy Reece |
6 | 0 | ||||||||||
| – | Edgar Barth |
6 | 0 | ||||||||||
| – | Ian Burgess |
Rit | 7 | 0 | |||||||||
| – | Carlos Menditeguy |
7 | 0 | ||||||||||
| – | Don Freeland |
7 | 0 | ||||||||||
| – | .svg){kind=small} Paco Godia |
8 | NQ | Rit | Rit | 0 | |||||||
| – | Jack Fairman |
Rit | 8 | 0 | |||||||||
| – | Jud Larson |
8 | 0 | ||||||||||
| – | Tony Marsh |
8 | 0 | ||||||||||
| – | Gerino Gerini |
NQ | 9 | Rit | Rit | 12 | 0 | ||||||
| – | Hans Herrmann |
Rit | Rit | 9 | 0 | ||||||||
| – | Horace Gould |
9 | NQ | 0 | |||||||||
| – | Eddie Johnson |
9 | 0 | ||||||||||
| – | Maria Teresa de Filippis |
NQ | 10 | Rit | Rit | 0 | |||||||
| – | Troy Ruttman |
NQ | 10 | 0 | |||||||||
| – | Bill Cheesbourg |
10 | 0 | ||||||||||
| – |  Carel Godin de Beaufort |
11 | Rit | 0 | |||||||||
| – | Ivor Bueb |
Rit | 11 | 0 | |||||||||
| – | Al Keller |
11 | 0 | ||||||||||
| – | Johnnie Parsons |
12 | 0 | ||||||||||
| – | Johnnie Tolan |
13 | 0 | ||||||||||
| – | Robert La Caze |
14 | 0 | ||||||||||
| – | André Guelfi |
15 | 0 | ||||||||||
| – | Wolfgang Seidel |
Rit | Rit | Rit | 0 | ||||||||
| – | Giorgio Scarlatti |
Rit | Rit | 0 | |||||||||
| – | Giulio Cabianca |
NQ | Rit | 0 | |||||||||
| – | Ron Flockhart |
NQ | Rit | 0 | |||||||||
| – | Bob Christie |
Rit | 0 | ||||||||||
| – | Dempsey Wilson |
Rit | 0 | ||||||||||
| – | A. J. Foyt |
Rit | 0 | ||||||||||
| – | Paul Russo |
Rit | 0 | ||||||||||
| – | Shorty Templeman |
Rit | 0 | ||||||||||
| – | Rodger Ward |
Rit | 0 | ||||||||||
| – | Billy Garrett |
Rit | 0 | ||||||||||
| – | Eddie Sachs |
Rit | 0 | ||||||||||
| – | Johnny Thomson |
Rit | 0 | ||||||||||
| – | Chuck Weyant |
Rit | 0 | ||||||||||
| – | Jack Turner |
Rit | 0 | ||||||||||
| – | Bob Veith |
Rit | 0 | ||||||||||
| – | Dick Rathmann |
Rit | 0 | ||||||||||
| – | Ed Elisian |
Rit | 0 | ||||||||||
| – | Pat O'Connor |
Rit | 0 | ||||||||||
| – | Paul Goldsmith |
Rit | 0 | ||||||||||
| – | Jerry Unser |
Rit | 0 | ||||||||||
| – | Len Sutton |
Rit | 0 | ||||||||||
| – | Art Bisch |
Rit | 0 | ||||||||||
| – | Alan Stacey |
Rit | 0 | ||||||||||
| – | Christian Goethals |
Rit | 0 | ||||||||||
| – | Dick Gibson |
Rit | 0 | ||||||||||
| – | Brian Naylor |
Rit | 0 | ||||||||||
| – | François Picard |
Rit | 0 | ||||||||||
| – | Tom Bridger |
Rit | 0 | ||||||||||
| – | Mike Magill |
SQ | 0 | ||||||||||
| – | Ken Kavanagh |
NQ | NP | 0 | |||||||||
| – | Bruce Kessler |
NQ | 0 | ||||||||||
| – | Paul Emery |
NQ | 0 | ||||||||||
| – |  André Testut |
NQ | 0 | ||||||||||
| – | Luigi Piotti |
NQ | 0 | ||||||||||
| – | Bernie Ecclestone |
NQ | 0 | ||||||||||
| – | Luigi Taramazzo |
NQ | 0 | ||||||||||
| – | Louis Chiron |
NQ | 0 | ||||||||||
| – | Rex Easton |
NQ | 0 | ||||||||||
| – | Jack Ensley |
NQ | 0 | ||||||||||
| – | Marshall Teague |
NQ | 0 | ||||||||||
| – | Gene Hartley |
NQ | 0 | ||||||||||
| – | Elmer George |
NQ | 0 | ||||||||||
| – | Ray Crawford |
NQ | 0 | ||||||||||
| – | Eddie Russo |
NQ | 0 | ||||||||||
| – | Fred Agabashian |
NQ | 0 | ||||||||||
| – | Van Johnson |
NQ | 0 | ||||||||||
| – | Joe Giba |
NQ | 0 | ||||||||||
| – | Jimmy McWithey |
NQ | 0 | ||||||||||
| – | Jimmy Daywalt |
NQ | 0 | ||||||||||
| – | Bill Homeier |
NQ | 0 | ||||||||||
| – | Al Herman |
NQ | 0 | ||||||||||
| – | Bob Cortner |
NQ | 0 | ||||||||||
| – | Leroy Warriner |
NQ | 0 | ||||||||||
| Pos. | Pilota | |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Punti |
| Legenda | 1º posto | 2º posto | 3º posto | A punti | Senza punti/Non class. | Grassetto – Pole position Corsivo – Giro più veloce |
| Squalificato | Ritirato | Non partito | Non qualificato | Solo prove/Terzo pilota |
Classifica costruttori
| Pos | Costruttore | Punti |
|---|---|---|
| 1 | Vanwall
|
48 (57) |
| 2 | Ferrari
|
40 (57) |
| 3 | Cooper-Climax
|
31 |
| 4 | BRM
|
18 |
| 5 | Maserati
|
6 |
| 6 | Lotus-Climax
|
3 |
| 7 | Connaught
|
0 |
| 8 | OSCA
|
0 |
| 9 | Porsche
|
0 |
- Punti assegnati: 1° 8 pti - 2° 6 pti - 3° 4 pti - 4° 3 pti - 5° 2 pti
- Nel conteggio punti per il campionato valgono solo i migliori 6 risultati. Solo la prima automobile classificata segna punti. Nella colonna Punti sono indicati i quelli effettivamente validi per il campionato, tra parentesi i punti totali conquistati.
Note
Altri progetti
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Collegamenti esterni
- (EN, FR, ES) Sito ufficiale della FIA, su fia.com. URL consultato il 19 gennaio 2019 (archiviato dall'url originale il 28 gennaio 2011).
- (EN) Sito ufficiale Formula 1, su formula1.com.
- (IT, FR, EN, ES, DE, PT) La stagione 1958 su Statsf1.com, su statsf1.com.
