Campionato del mondo rally 2025

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Il campionato del mondo rally 2025 è la 53ª edizione del campionato del mondo rally e si svolgerà dal 23 gennaio al 30 novembre 2025.

Le squadre e gli equipaggi gareggeranno in quattordici eventi in cui vengono assegnati i titoli iridati piloti, co-piloti e costruttori. Gli equipaggi competono in auto conformi ai regolamenti del gruppo R. Solo i costruttori che gareggiano con vetture Rally1 omologate secondo tali regolamenti possono ottenere punti nel campionato costruttori; inoltre da questa stagione vengono introdotti nuove normative sui propulsori, che sanciscono l'abbandono del sistema ibrido-elettrico introdotto nel 2022, con il ritorno delle sole motorizzazioni endotermiche per ridurne i costi.^[1]

Il campionato inizia il 23 gennaio con il Rally di Monte Carlo e si conclude il 24 novembre 2025 con il Rally dell'Arabia Saudita.^[2] La serie viene supportata dalle categorie World Rally Championship-2 e World Rally Championship-3 in ogni tappa del campionato e dal Junior World Rally Championship in eventi selezionati.

Thierry Neuville e Martijn Wydaeghe sono i campioni in carica dopo aver conquistato il primo titolo in carriera nella passata stagione. La Toyota Gazoo Racing è invece il campione uscente nei costruttori per il quarto anno consecutivo.

Partecipano al campionato gli stessi team che si erano contesi il titolo nel 2024, ovvero M-Sport con la Ford Puma Rally1, Toyota con la Toyota GR Yaris Rally1 la cui gestione è sempre affidata alla squadra Toyota Gazoo Racing e Hyundai con la Hyundai i20 N Rally1.^[3]

Calendario definitivo
Tappa	Data	Rally	Sede	Superficie
1	23-26 gennaio	93ème Rallye Automobile Monte-Carlo	Gap, Provenza-Alpi-Costa Azzurra	Asfalto/neve
2	13-16 febbraio	72th Rally Sweden	Umeå, Contea di Västerbotten	Neve
3	20-23 marzo	73º Safari Rally Kenya	Naivasha	Sterrato
4	24-27 aprile	49º Rally Islas Canarias	Las Palmas de Gran Canaria	Asfalto
5	15-18 maggio	58º Vodafone Rally de Portugal	Matosinhos, Porto	Sterrato
6	5-8 giugno	22° Rally Italia Sardegna	Alghero	Sterrato
7	26-29 giugno	68th EKO Acropolis Rally	Lamia	Sterrato
8	17-20 luglio	15. Delfi Rally Estonia	Tartu	Sterrato
9	31 luglio-3 agosto	74th Secto Rally Finland	Jyväskylä	Sterrato
10	28-31 agosto	2º Rally del Paraguay	Encarnación, Itapúa	Sterrato
11	11-14 settembre	4º Rally Chile BIOBÍO	Concepción	Sterrato
12	16-19 ottobre	3rd Central European Rally	Bad Griesbach im Rottal, Germania	Asfalto
13	6-9 novembre	FORUM8 Rally Japan 2025	Aichi / Gifu	Asfalto
14	27-30 novembre	1º Rally Saudi Arabia	Jeddah	Sterrato
Fonte[2][4]

Il calendario della stagione 2025 vede una svolta principale con il passaggio a 14 eventi dopo tre stagioni dove il numero era fermo a 13, l'ultima stagione con un numero maggiore o uguale di eventi è stata quella del 2019.^[5]

• Il Rally delle Isole Canarie vede la sua prima partecipazione nel campionato del mondo dopo essere stata negli anni precedenti un evento del campionato europeo;
• Torna il Rally d'Estonia dopo un anno di "pausa" nell'europeo, è stata la sua quinta partecipazione al mondiale;
• Entra per la prima volta nel mondiale il Rally del Paraguay dopo essere nato solo l'anno precedente a questa stagione;
• L'ultima entrata riguarda il Rally dell'Arabia Saudita, inaugurato proprio nella stagione 2025 con la valenza esclusiva per il campionato del mondo.

• Causa mancato accordo per il rinnovo il Rally di Croazia non è stato presente in questa stagione del mondiale, essendo così inserita nel calendario europeo, ma l'organizzatore ed il Promoter hanno firmato subito per riportare l'evento dalla stagione 2026;
• Il Rally di Polonia non ha convinto nella stagione 2024 causa i molti problemi organizzativi presente in quell'edizione tornando così nel campionato europeo;
• Gli organizzatori del Rally Liepāja non sono riusciti a preparare l'evento per il 2025 e pertanto non è stato inserito nel calendario.

• Dopo i forti dubbi e le forti critiche avute nel triennio 2022-2024 si è deciso di rivoluzionare le vetture Rally1, togliendo completamente la parte ibrida fornita da Compact Dynamics che aveva un contratto il promoter fino alla stagione 2026: così facendo il peso delle vetture si è notevolmente ridotto così come i costi per sostenerle; così facendo però anche la potenza è notevolmente ridotta rendendo le vetture meno performanti rispetto alle controparti ibride.^[1][5]
• Un altro cambiamento significativo riguardava il passaggio di testimone nei fornitori di pneumatici, infatti dopo gli anni precedenti dove Pirelli possedeva il monopolio della fornitura per tutte le divisioni del mondiale rally, da questa stagione l'azienda italiana decide di non rinnovare il suo impegno nella competizione passando il testimone ad Hankook, che arriva per la prima volta nella competizione mondiale firmando un contratto che lega le parti fino al 2027.^[6][7]

Il sistema di punteggio ampiamente criticato da team, piloti e tifosi nella stagione 2024 ha portato a rivoluzionare ancora anche il sistema di punteggio, con modifiche piccole ma che vanno incontro alle esigenze della critica: innanzitutto è tornato il sistema di punteggio che premia maggiormente chi si piazza davanti alla fine dell'evento e non più solo dopo la giornata del sabato, con il quale vengono premiati i primi dieci classificati rispettivamente con il sistema 25-17-15-12-10-8-6-4-2-1; viene inoltre confermato ma rivoluzionato il "Super Sunday", che premia coloro che si piazzano davanti a tutti in una classifica riservata alla sola giornata della domenica e separata dal resto dell'evento, il sistema viene ridotto a premiare i primi cinque classificati, anziché i primi sette, con il sistema 5-4-3-2-1. Rimane, invece, invariato il sistema della Power Stage. Così facendo, la "settimana perfetta" porterebbe ad un pilota un bottino completo di 35 punti, anziché 30 come nelle scorse stagioni.^[8][9][5]

Squadre iscritte al campionato costruttori
Costruttori	Auto	Squadre	Pneumatici	N°	Piloti	Copiloti	Gare
Hyundai	Hyundai i20 N Rally1	Hyundai Shell Mobis WRT	H	1	Thierry Neuville	Martijn Wydaeghe	1-4
				8	Ott Tänak	Martin Järveoja	1-4
				16	Adrien Fourmaux	Alexandre Coria	1-4
Toyota	Toyota GR Yaris Rally1	Toyota Gazoo Racing WRT2		5	Sami Pajari	Marko Salminen	1-4
		Toyota Gazoo Racing WRT		17	Sébastien Ogier	Vincent Landais	1, 4
				18	Takamoto Katsuta	Aaron Johnston	2-3
				33	Elfyn Evans	Scott Martin	1-3
				69	Kalle Rovanperä	Jonne Halttunen	1-4
Ford	Ford Puma Rally1	M-Sport Ford WRT		13	Grégoire Munster	Louis Louka	1-4
				55	Josh McErlean	Eoin Treacy	1-4
Ulteriori iscritti non registrati come costruttori
Costruttori	Auto	Squadre	Pneumatici	N°	Piloti	Copiloti	Gare
Ford	Ford Puma Rally1	M-Sport Ford WRT	H	9	Jourdan Serderidis	Frédéric Miclotte	2-3
				22	Mārtiņš Sesks	Renārs Francis	2
Toyota	Toyota GR Yaris Rally1	Toyota Gazoo Racing WRT		18	Takamoto Katsuta	Aaron Johnston	1, 4
				37	Lorenzo Bertelli	Simone Scattolin	2
Fonti:[10][11][12][13]

Legenda: Nº = Numero di gara.

Sono potuti partecipare alla FIA Masters Cup soltanto i concorrenti nati il o prima del 1º gennaio 1975 a bordo di vetture appartenenti alle categorie del gruppo R al di sotto della Rally1, ovvero RC2, RC3, RC4, RC5 e/o R-GT. Tali concorrenti sono indicati con sfondo verde; gli altri (su sfondo bianco), pur facendo ovviamente parte dell'equipaggio, non possono essere iscritti alla categoria per limiti di età.

Costruttori	Auto	Squadre	Pneumatici	Piloti	Copiloti	Gare
Citroën	Citroën C3 Rally2	Escudería Maspalomas	H	Juan Carlos Quintana	Jonathan Hernández Ávila	4
Ford	Ford Fiesta Rally2	Eamonn Boland		Eamonn Boland	MJ	1, 4
		Georgios Vasilakis		George Vasilakis	Allan Harryman	3
	Ford Fiesta Rally3					2
	Ford Fiesta R5	Carl Tundo		Carl Tundo	Tim Jessop	3
Hyundai	Hyundai i20 N Rally2	Henk Vossen		Henk Vossen	Willem Vissenberg	1
		Jorge Martínez Merizalde		Jorge Martínez Merizalde	José Alberto Aros	2
Škoda	Škoda Fabia RS Rally2	Enrico Brazzoli		Enrico Brazzoli	Martina Musiari	1
		Maurizio Chiarani		Maurizio Chiarani	Flavio Zanella	1, 4
		GP Garage My Team		Uğur Soylu	Sener Güray	2, 4
		Miguel Granados		Miguel Granados	Marc Martí	2, 4
		Alexander Villanueva		Alexander Villanueva	Alberto Chamorro	2
		PH.Ph		Miguel Díaz-Aboitiz	Diego Sanjuan	3
		Osamu Fukunaga		Osamu Fukunaga	Misako Saida	4
	Škoda Fabia R5	Aakif Virani		Aakif Virani	Zahir Shah	3
Toyota	Toyota GR Yaris Rally2	Printsport		Michał Sołowow	Maciej Baran	2
Fonti:[10][11][12][13]

Lo stesso argomento in dettaglio: World Rally Championship-2 2025 § Iscritti.

Lo stesso argomento in dettaglio: World Rally Championship-3 2025 § Iscritti.

Lo stesso argomento in dettaglio: Junior World Rally Championship 2025 § Iscritti.

Gara	Nome rally	Podio					Statistiche
		Pos.	Nº	Pilota e copilota	Squadra e vettura	Tempo	Speciali	Lunghezza	Iscritti	Partiti	Arrivati
1	Rally di Monte Carlo (23-26 gennaio) — Resoconto	1	17	Sébastien Ogier Vincent Landais	Toyota Gazoo Racing WRT (Toyota GR Yaris Rally1)	3h19'06"1	(18) 17[n 1]	(333,06 km) 316,38 km[n 1]	70[10]	68	62
		2	33	Elfyn Evans Scott Martin	Toyota Gazoo Racing WRT (Toyota GR Yaris Rally1)	+18"5
		3	16	Adrien Fourmaux Alexandre Coria	Hyundai Shell Mobis WRT (Hyundai i20 N Rally1)	+26"0
2	Rally di Svezia (13-16 febbraio) — Resoconto	1	33	Elfyn Evans Scott Martin	Toyota Gazoo Racing WRT (Toyota GR Yaris Rally1)	2h33'39"2	18	293,84 km	62[11]	60	56
		2	18	Takamoto Katsuta Aaron Johnston	Toyota Gazoo Racing WRT (Toyota GR Yaris Rally1)	+3"8
		3	1	Thierry Neuville Martijn Wydaeghe	Hyundai Shell Mobis WRT (Hyundai i20 N Rally1)	+11"9
3	Safari Rally (20-23 marzo) — Resoconto	1	33	Elfyn Evans Scott Martin	Toyota Gazoo Racing WRT (Toyota GR Yaris Rally1)	4h20'03"8	21	383,10 km	39[12]	30	21
		2	8	Ott Tänak Martin Järveoja	Hyundai Shell Mobis WRT (Hyundai i20 N Rally1)	+1'09"9
		3	1	Thierry Neuville Martijn Wydaeghe	Hyundai Shell Mobis WRT (Hyundai i20 N Rally1)	+2'22"1

Gara	Nome rally	Vincitori				Statistiche
		Nº	Pilota e copilota	Squadra e vettura	Tempo	Speciali	Lunghezza	Iscritti	Partiti	Arrivati
1	Rally di Monte Carlo (23-26 gennaio) — Resoconto	47	Maurizio Chiarani Flavio Zanella	privato (Škoda Fabia RS Rally2)	4h06'27"4	(18) 17[n 1]	(333,06 km) 316,38 km[n 1]	4[10]	4	4
2	Rally di Svezia (13-16 febbraio) — Resoconto	68	Alexander Villanueva Alberto Chamorro	privato (Škoda Fabia RS Rally2)	2h57'14"2	18	293,84 km	6[11]	6	5
3	Safari Rally (20-23 marzo) — Resoconto	28	Carl Tundo Tim Jessop	privato (Ford Fiesta R5)	5h31'02"	21	383,10 km	4[12]	4	2

Legenda: Pos. = posizione; Nº = numero di gara.

Pos. Pilota MON SVE SAF ISO POR ITA ACR EST FIN PAR CIL EUR GIA ARA Punti 1 Elfyn Evans 221 111 14 88 2 Thierry Neuville 65 334 322 52 3 Ott Tänak 55 43 233 49 4 Sébastien Ogier 113 33 5 Adrien Fourmaux 334 405 1611 31 6 Kalle Rovanperä 442 545 Rit 31 7 Takamoto Katsuta Rit 222 Rit 25 8 Sami Pajari Rit 7 45 19 9 Grégoire Munster Rit 8 54 16 10 Mārtiņš Sesks 6 8 11 Gus Greensmith 12 6 8 12 Josh McErlean 7 46 101 8 13 Jan Solans 7 6 14 Yohan Rossel 8 4 15 Jourdan Serderidis 33 8 4 16 Fabrizio Zaldivar 14 9 2 17 Nikolay Gryazin 9 2 18 Oliver Solberg 15 9 12 2 19 Roope Korhonen 10 1 20 Eric Camilli 10 1 Pos. Pilota MON SVE SAF ISO POR ITA ACR EST FIN PAR CIL EUR GIA ARA Punti

Colore Risultato Oro Vincitore Argento 2º posto Bronzo 3º posto Verde Finito a punti Blu Finito senza punti Non classificato (NC) Viola Ritirato (Rit) Nero Squalificato (SQ) Escluso (ES) Bianco Non ha gareggiato Iscrizione ritirata (WD) Non partito (NP) Gara cancellata (C) Note: 1 2 3 4 5 – Indica la posizione d'arrivo nella Power stage; 1 2 3 4 5 – Indica la posizione nel Super Sunday; Pos. = Posizione

Pos. Copilota MON SVE SAF ISO POR ITA ACR EST FIN PAR CIL EUR GIA ARA Punti 1 Scott Martin 221 111 14 88 2 Martijn Wydaeghe 65 334 322 52 3 Martin Järveoja 55 43 233 49 4 Vincent Landais 113 33 5 Alexandre Coria 334 405 1611 31 6 Jonne Halttunen 442 545 Rit 31 7 Aaron Johnston Rit 222 Rit 25 8 Marko Salminen Rit 7 45 19 9 Louis Louka Rit 8 54 16 10 Renārs Francis 6 8 11 Jonas Andersson 12 6 8 12 Eoin Treacy 7 46 101 8 13 Rodrigo Sanjuan 7 6 14 Arnaud Dunand 8 4 15 Frédéric Miclotte 33 8 4 16 Marcelo Der Ohannesian 14 9 2 17 Konstantin Aleksandrov 9 2 18 Elliott Edmondson 15 9 12 2 19 Anssi Viinikka 10 1 20 Thibault de la Haye 10 1 Pos. Copilota MON SVE SAF ISO POR ITA ACR EST FIN PAR CIL EUR GIA ARA Punti

Colore Risultato Oro Vincitore Argento 2º posto Bronzo 3º posto Verde Finito a punti Blu Finito senza punti Non classificato (NC) Viola Ritirato (Rit) Nero Squalificato (SQ) Escluso (ES) Bianco Non ha gareggiato Iscrizione ritirata (WD) Non partito (NP) Gara cancellata (C) Note: 1 2 3 4 5 – Indica la posizione d'arrivo nella Power stage; 1 2 3 4 5 – Indica la posizione nel Super Sunday; Pos. = Posizione

Come nella precedente stagione, soltanto le migliori due vetture classificate per squadra potevano marcare punti per la classifica costruttori. Per quanto concerne i piazzamenti ottenuti nella power stage, soltanto le prime due vetture di ogni scuderia classificatesi tra le prime cinque potevano invece raccogliere i punti; un'eventuale terza vettura, oppure una vettura di una squadra non iscritta al campionato costruttori, che avesse dovuto terminare la prova tra le prime cinque, non avrebbe preso punti ma allo stesso tempo non sarebbe nemmeno stata "trasparente", ovvero i punti che avrebbe conquistato nella power stage non sarebbero stati assegnati ad alcuno, venendo pertanto "bruciati".

Pos. Costruttore Nº Pilota MON SVE SAF ISO POR ITA ACR EST FIN PAR CIL EUR GIA ARA Punti 1 Toyota Gazoo Racing WRT 17 Ogier 11(3) 148 18 Katsuta 222 Rit 33 Evans 221 111 13 69 Rovanperä NC(4)2 NC(4)(5) Rit 2 Hyundai Shell Mobis WRT 1 Neuville NC4 334 322 122 8 Tänak 45 43 2(3)(3) 16 Fourmaux 333 NC5 NC11 3 M-Sport Ford WRT 13 Munster Rit 6 54 47 55 McErlean 55 7 64 4 Toyota Gazoo Racing WRT2 5 Pajari Rit 54 455 25 Pos. Costruttore Nº Pilota MON SVE SAF ISO POR ITA ACR EST FIN PAR CIL EUR GIA ARA Punti

Colore Risultato Oro Vincitore Argento 2º posto Bronzo 3º posto Verde Finito a punti Blu Finito senza punti Non classificato (NC) Viola Ritirato (Rit) Nero Squalificato (SQ) Escluso (ES) Bianco Non ha gareggiato Iscrizione ritirata (WD) Non partito (NP) Gara cancellata (C) Note: 1 2 3 4 5 – Indica la posizione d'arrivo nella power stage; 1 2 3 4 5 – Indica la posizione nel Super Sunday; il numerino tra parentesi indica una vettura non eleggibile a marcare i punti addizionali; Pos. = Posizione; Nº = Numero vettura.

Potevano prendere parte alla FIA Masters Cup soltanto i concorrenti nati il o prima del 1º gennaio 1975 che avessero gareggiato con vetture appartenenti alle categorie del gruppo R al di sotto della Rally1, ovvero RC2, RC3, RC4, RC5 e/o R-GT.

Pos. Pilota MON SVE SAF ISO POR ITA ACR EST FIN PAR CIL EUR GIA ARA Punti 1 Maurizio Chiarani 1 25 2 Alexander Villanueva 1 25 3 Carl Tundo 1 25 4 Miguel Díaz-Aboitiz 2 17 5 Michał Sołowow 2 17 6 Enrico Brazzoli 2 17 7 Eamonn Boland 3 15 8 Miguel Granados 3 15 9 Henk Vossen 4 12 10 George Vasilakis 4 Rit 12 11 Uğur Soylu 5 10 Pos. Pilota MON SVE SAF ISO POR ITA ACR EST FIN PAR CIL EUR GIA ARA Punti

Colore Risultato Oro Vincitore Argento 2º posto Bronzo 3º posto Verde Finito a punti Blu Finito senza punti Non classificato (NC) Viola Ritirato (Rit) Nero Squalificato (SQ) Escluso (ES) Bianco Non ha gareggiato Iscrizione ritirata (WD) Non partito (NP) Gara cancellata (C) Note: Pos. = Posizione.

Pos. Copilota MON SVE SAF ISO POR ITA ACR EST FIN PAR CIL EUR GIA ARA Punti 1 Maciej Baran 1 25 2 Flavio Zanella 1 25 3 MJ 2 17 4 Marc Martí 2 17 5 Allan Harryman 3 Rit 15 Pos. Copilota MON SVE SAF ISO POR ITA ACR EST FIN PAR CIL EUR GIA ARA Punti

Colore Risultato Oro Vincitore Argento 2º posto Bronzo 3º posto Verde Finito a punti Blu Finito senza punti Non classificato (NC) Viola Ritirato (Rit) Nero Squalificato (SQ) Escluso (ES) Bianco Non ha gareggiato Iscrizione ritirata (WD) Non partito (NP) Gara cancellata (C) Note: Pos. = Posizione.

Lo stesso argomento in dettaglio: World Rally Championship-2 2025 § Classifiche.

Lo stesso argomento in dettaglio: World Rally Championship-3 2025 § Classifiche.

Lo stesso argomento in dettaglio: Junior World Rally Championship 2025 § Classifiche.

• Wikimedia Commons contiene immagini o altri file su Campionato del mondo rally 2025

• (EN) Jouni Tikkanen, Campionato del mondo rally 2025, su juwra.com.
• (EN) Season 2025 - WRC Calendar, su juwra.com, Jonkka. URL consultato il 24 novembre 2024.

Campionato del mondo rally 2025
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