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Boeing Model 40 | |
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Descrizione | |
Tipo | aereo postale |
Equipaggio | 1 |
Costruttore | ![]() |
Data primo volo | 20 luglio 1925 |
Data entrata in servizio | 1º luglio 1927 |
Utilizzatore principale | ![]() |
Altri utilizzatori | ![]() ![]() |
Esemplari | circa 80 |
Dimensioni e pesi | |
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Lunghezza | 10,12 m (33 ft 2¼ in) |
Apertura alare | 13,47 m (44 ft 2¼ in) |
Altezza | 3,74 m (2 ft 3 ⅛ in) |
Superficie alare | 50,82 m² (547 ft²) |
Peso a vuoto | 1 605 kg (3 531 lb) |
Peso max al decollo | 2 727 kg (6 000 lb) |
Passeggeri | 2 |
Capacità | 540 kg (1 200 lb) di posta |
Propulsione | |
Motore | un Pratt & Whitney Wasp motore radiale 9 cilindri raffreddato ad aria |
Potenza | 420 hp (313 kW) |
Prestazioni | |
Velocità max | 206 km/h (128 mph, 111 kt) |
Velocità di crociera | 169 km/h (105 mph, 91 kt) |
Velocità di salita | 3,9 m/s (770 ft/min) |
Autonomia | 1 046 km (650 mi, 565 nmi) |
Quota di servizio | 4 420 m (14 500 ft) |
i dati sono estratti da Boeing Aircraft since 1916[1] | |
voci di aerei civili presenti su Wikipedia |
Il Boeing Model 40 fu un aereo postale monomotore biplano, sviluppato dall'azienda aeronautica statunitense Boeing nei primi anni venti.
Ampiamente utilizzato per effettuare servizi di posta aerea negli Stati Uniti d'America fino agli anni trenta, in particolare per le compagnie aeree che in seguito divennero parte della United Airlines, fu il primo modello realizzato dalla Boeing Company in grado di trasportare passeggeri.
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