Pluto Automobilfabrik

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Pluto Automobilfabrik
StatoGermania (bandiera) Germania
Forma societariaAktiengesellschaft
Fondazione1924 a Zella-Mehlis
Chiusura1927
Sede principaleZella-Mehlis
SettoreAutomobilistico
Prodottiautomobili
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La Pluto Automobilfabrik AG, già Automobilfabrik Zella-Mehlis GmbH, fu una casa automobilistica tedesca.[1][2]

Storia

La Automobilfabrik Zella-Mehlis GmbH venne fondata nel 1924 a Zella-Mehlis; nello stesso anno sotto la direzione di Gustav Ehrhardt[1] iniziò la produzione di automobili. Il marchio utilizzato fu Pluto. Nel 1927 cambiò nome in Pluto Automobilfabrik AG e il capitale sociale fu incrementato da 600.000 a 1.000.000 di Reichsmark, ma nello stesso anno cessò la produzione di automobili.

Autoveicoli

La società produsse veicoli su licenza concessa dalla Amilcar. Uno di questi modelli fu la 4/20 PS, derivata dalla Amilcar C 4. Il motore utilizzato era un quattro cilindri di 1004 cm³ di cilindrata e potenza 20 HP. Seguì la 5/30 PS, derivata dalla Amilcar CGS, dotata di un motore a quattro cilindri da 1074 cm³ con potenza 30 HP, dal quale derivò la vettura da corsa 5/30/65 PS, dotata di compressore da 65 HP. Questo modello ebbe successo nelle competizioni, guidata da Friedrich, Glockenbach, Mederer e von Einem.

Una Pluto del 1924 con targa tedesca IE 45139 del Deutschen Reich esiste ancora.[3]

I motori venivano prodotti e forniti dalla Voran-Automobilbau di Berlino.

Note

  1. ^ a b Linz, Schrader: Die Internationale Automobil-Enzyklopädie.
  2. ^ Georgano: The Beaulieu Encyclopedia of the Automobile.
  3. ^ Motor Klassik.

Bibliografia

  • Harald Linz, Halwart Schrader: Die Internationale Automobil-Enzyklopädie. United Soft Media Verlag, München 2008, ISBN 978-3-8032-9876-8.
  • George Nick Georgano (Chefredakteur): The Beaulieu Encyclopedia of the Automobile. Volume 3: P–Z. Fitzroy Dearborn Publishers, Chicago 2001, ISBN 1-57958-293-1.