Gran Premio motociclistico di Finlandia 1969

GP di Finlandia 1969
	191º GP della storia del Motomondiale; 9ª prova su 12 del 1969
Data	3 agosto 1969
Nome ufficiale	9° GP di Finlandia
Luogo	Imatra
Percorso	6,030 km ; Circuito stradale
Risultati
	Classe 500
	168º GP nella storia della classe
Distanza	23 giri, totale 138,690 km
Pole position	Giro veloce
	Giacomo Agostini
	MV Agusta in 2' 24" 5 a 150,200 km/h
	Podio
	1. Giacomo Agostini; MV Agusta
2. Billie Nelson; Paton	3. Godfrey Nash; Norton
	Classe 350
	148º GP nella storia della classe
Distanza	23 giri, totale 138,690 km
Pole position	Giro veloce
	Giacomo Agostini
	MV Agusta in 2' 26" 9 a 147,700 km/h
	Podio
	1. Giacomo Agostini; MV Agusta
2. Rodney Gould; Yamaha	3. Giuseppe Visenzi; Yamaha
	Classe 250
	167º GP nella storia della classe
Distanza	21 giri, totale 126,630 km
Pole position	Giro veloce
	Kent Andersson
	Yamaha in 2' 32" 1 a 142,700 km/h
	Podio
	1. Kent Andersson; Yamaha
2. Günter Bartusch; MZ	3. Börje Jansson; Kawasaki-Yamaha
	Classe 125
	162º GP nella storia della classe
Distanza	17 giri, totale 102,510 km
Pole position	Giro veloce
	Dave Simmonds
	Kawasaki in 2'45" 7 a 140,400 km/h
	Podio
	1. Dave Simmonds; Kawasaki
2. Günter Bartusch; MZ	3. Cees van Dongen; Suzuki
	Classe sidecar
	114º GP nella storia della classe
Distanza	17 giri, totale 102,510 km
Pole position	Giro veloce
	Helmut Fath
	URS
	Podio
	1. Klaus Enders; BMW
2. Helmut Lünemann; BMW	3. Heinz Luthringshauser; BMW

Il Gran Premio motociclistico di Finlandia fu il nono appuntamento del motomondiale 1969.

Si svolse il 3 agosto 1969 a Imatra. Corsero tutte le classi meno la 50.

In 350 e 500 Giacomo Agostini fu ancora primo: in 350 Rodney Gould tentò di tenergli testa, mentre in 500 tutti gli avversari (tra cui, decimo, l'austriaco Wolfgang Stropek, in sella ad una MV Agusta derivata dalla 600 4 cilindri di serie) finirono doppiati.

Più emozionante la gara della 250, dove Kent Andersson sbaragliò la concorrenza di Renzo Pasolini (caduto e finito in ospedale), Santiago Herrero e Giuseppe Visenzi.

In 125 Dave Simmonds, già laureatosi Campione del Mondo, ottenne una nuova vittoria. Ultima gara della giornata quella dei sidecar, vinta da Klaus Enders approfittando del ritiro per problemi meccanici di Helmut Fath (che aveva per passeggero, eccezionalmente, Billie Nelson, secondo nella gara della 500).

I record sul giro in tutte le classi delle moto sciolte furono migliorati.

Classe 500

Arrivati al traguardo

Pos.	Pilota	Moto	Tempo	Punti
1	Giacomo Agostini	MV Agusta	57' 51" 9	15
2	Billie Nelson	Hannah Paton	+1 giro	12
3	Godfrey Nash	Norton	+1 giro	10
4	Hannu Kuparinen	Matchless	+2 giri	8
5	Lewis Young	Matchless	+2 giri	6
6	Pentti Lehtelä	Matchless	+2 giri	5
7	Terry Dennehy	Drixton-Honda	+2 giri	4
8	Steve Ellis	LinTo	+2 giri	3
9	Osmo Hansen	Matchless	+2 giri	2
10	Wolfgang Stropek	MV Agusta	+3 giri	1
11	Per Aake Dahl	Kawasaki	+3 giri

Ritirati

Pilota	Moto	Motivo ritiro
Paul Smart	Seeley
Karl Hoppe	URS-Seeley
Phil O'Brien	Matchless
Keith Turner	LinTo
Jack Findlay	LinTo
Jack Lindh	Seeley
John Dodds	LinTo
Bosse Granath	Husqvarna
Gyula Marsovszky	LinTo
Maurice Hawthorne	LinTo
Dan Shorey	Seeley
Billy Andersson	Monark

Classe 350

Arrivati al traguardo

Pos	Pilota	Moto	Tempo	Punti
1	Giacomo Agostini	MV Agusta	57' 57" 6	15
2	Rodney Gould	Yamaha	+1' 52" 6	12
3	Giuseppe Visenzi	Yamaha	+2' 03"	10
4	Heinz Rosner	MZ	+2' 21" 7	8
5	Martti Pesonen	Yamaha	+1 giro	6
6	Adolf Ohligschläger	Yamaha	+1 giro	5
7	Jack Findlay	Yamaha	+2 giri	4
8	Lewis Young	Aermacchi	+2 giri	3
9	Jim Curry	Metisse-Aermacchi		2
10	Ivar Sauter	Aermacchi		1

Classe 250

Arrivati al traguardo

Pos	Pilota	Moto	Tempo	Punti
1	Kent Andersson	Yamaha	54' 26" 4	15
2	Günter Bartusch	MZ	+1' 03" 7	12
3	Börje Jansson	Kawasaki-Yamaha^[1]	+1' 22" 1	10
4	Kel Carruthers	Benelli	+1' 40" 9	8
5	Dieter Braun	MZ	+2' 06" 2	6
6	Santiago Herrero	OSSA	+1 giro	5
7	Pentti Korhonen	Yamaha	+1 giro	4
8	Teuvo Länsivuori	Yamaha	+1 giro	3
9	Chas Mortimer	Yamaha		2
10	Matti Salonen	Yamaha		1

Ritirati

Pilota	Moto	Motivo ritiro
Dave Simmonds	Kawasaki
Giuseppe Visenzi	Yamaha
Renzo Pasolini	Benelli	caduta
Rodney Gould	Yamaha

Classe 125

Arrivati al traguardo

Pos	Pilota	Moto	Tempo	Punti
1	Dave Simmonds	Kawasaki	47' 59" 8	15
2	Günter Bartusch	MZ	+8" 1	12
3	Cees van Dongen	Suzuki	+19"	10
4	Dieter Braun	Suzuki	+22" 9	8
5	Thomas Heuschkel	MZ	+28" 1	6
6	Chas Mortimer	Villa		5
7	Barry Smith	Derbi		4
8	Jerry Lancaster	Honda		3
9	Seppo Kangasniemi	MZ		2
10	Friedhelm Kohlar	MZ		1
11	Pertti Leinonen	Honda

Classe sidecar

Arrivati al traguardo

Pos	Pilota	Passeggero	Moto	Tempo	Punti
1	Klaus Enders	Ralf Engelhardt	BMW	48' 54" 5	15
2	Helmut Lünemann	Johnny Bengtsson	BMW	+32" 5	12
3	Heinz Luthringshauser	Geoff Hughes	BMW	+44" 4	10
4	Arsenius Butscher	Josef Huber	BMW	+54" 1	8
5	Georg Auerbacher	Hermann Hahn	BMW	+1' 42" 7	6
6	Jean-Claude Castella	Albert Castella	CAT-BMW	+1 giro	5
7	Kenneth Calenius	Juhani Vesterinen	BMW	+1 giro	4
8	Ruben Bjarnemark	Marianne Kjellmodin-Hansen	BMW	+1 giro	3
9	Leif Aurosell	Jouko Ryhänen	BMW	+2 giri	2
10	Jaakko Palomäki	Jussi Ahlbäck	BMW	+2 giri	1

Note

^ Trattasi di una special a telaio Kawasaki e motore Yamaha.

Bibliografia

Corriere dello Sport, 4 agosto 1969, pag. 8.

Collegamenti esterni

Risultati sul sito ufficiale del motomondiale, su motogp.com. URL consultato il 12 marzo 2011 (archiviato dall'url originale il 29 luglio 2021).
(FR) Il motomondiale 1969 su racingmemo.free.fr, su racingmemo.free.fr.

[1] Trattasi di una special a telaio Kawasaki e motore Yamaha.

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