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6 Ore di Spa-Francorchamps 2023 | |
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Edizione n. 43 della 6 Ore di Spa-Francorchamps | |
Dati generali | |
Inizio | 29 aprile |
Termine | 29 aprile |
Valevole anche per il WEC | |
Titoli in palio | |
Vittoria assoluta | ![]() ![]() ![]() su Toyota GR010 Hybrid |
Classe LMP2 | ![]() ![]() ![]() su Oreca 07 |
Classe LMGTE Am | ![]() ![]() ![]() su Ferrari 488 GTE Evo |
Altre edizioni | |
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La 6 Ore di Spa-Francorchamps 2023 è un evento di corse di auto sportive di resistenza che si è tenuto presso il Circuito di Spa-Francorchamps il 29 aprile 2023: è la terza prova del Campionato del mondo endurance 2023, la dodicesima edizione dell'evento nell'ambito del campionato nonché la quarantatreesima edizione della competizione.
Data | Ora | Evento | |
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(Locale: CEST) | ITA | ||
27 aprile | 11:30 | 11:30 | Prove libere 1 |
16:20 | 16:20 | Prove libere 2 | |
28 aprile | 11:00 | 11:00 | Prove libere 3 |
17:00 | 17:00 | Qualifiche - LMGTE Am | |
17:25 | 17:25 | Qualifiche - LMP2 | |
17:50 | 17:50 | Qualifiche - Hypercar | |
29 aprile | 12:45 | 12:45 | Gare |
Note:[1] |
Di seguito l'elenco dei partecipanti:
Nella classe Hypercar ci sono due grandi novità, la Cadillac porta una seconda vettura, la numero 3 con Sébastien Bourdais, Renger Van der Zande e Jack Aitken alla guida[2], la seconda novità è il team Hertz Jota Sport che porta in pista la terza Porsche 963. Il team britannico si affida a Will Stevens, Antonio Félix da Costa e Ye Yifei[3]. Inoltre, il team Glickenhaus Racing sostituisce Ryan Briscoe con Franck Mailleux[4].
Nella classe LMP2, Andrea Caldarelli torna al voltante dell'Oreca 07 della Prema numero 9, mentre nella classe LMGTE Am il pilota Paul Dalla Lana annuncia il ritiro nella serie, per questo il team Heart of Racing Team di Ian James assume la direzione della NorthWest AMR e anche Nicki Thiim e Axcil Jefferies vengono sostituiti da Daniel Mancinelli, Ian James e Alex Riberas[5].
La pole position per ogni classe è segnata in grassetto[6].
Pos | Classe | No. | Team | Tempo | Distanza | Griglia |
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1 | Hypercar | 7 | ![]() |
2:00.812 | 1 | |
2 | Hypercar | 50 | ![]() |
+0.024 | 2 | |
3 | Hypercar | 51 | ![]() |
+0.161 | 3 | |
4 | Hypercar | 2 | ![]() |
+0.231 | 4 | |
5 | Hypercar | 3 | ![]() |
+1.326 | 5 | |
6 | Hypercar | 6 | ![]() |
+1.494 | 6 | |
7 | Hypercar | 38 | ![]() |
+2.095 | 7 | |
8 | Hypercar | 708 | ![]() |
+2.148 | 8 | |
9 | Hypercar | 93 | ![]() |
+2.405 | 9 | |
10 | Hypercar | 5 | ![]() |
+2.838 | 10 | |
11 | Hypercar | 94 | ![]() |
+3.067 | 11 | |
12 | Hypercar | 4 | ![]() |
+3.802 | 12 | |
13 | LMP2 | 23 | ![]() |
2:05.979 | 14 | |
14 | LMP2 | 41 | ![]() |
15 | ||
15 | LMP2 | 63 | ![]() |
16 | ||
16 | LMP2 | 31 | ![]() |
17 | ||
17 | LMP2 | 28 | ![]() |
18 | ||
18 | LMP2 | 9 | ![]() |
19 | ||
19 | LMP2 | 22 | ![]() |
20 | ||
20 | LMP2 | 34 | ![]() |
21 | ||
21 | LMP2 | 10 | ![]() |
22 | ||
22 | LMP2 | 35 | ![]() |
23 | ||
23 | LMP2 | 36 | ![]() |
24 | ||
24 | LMGTE Am | 25 | ![]() |
2:17.216 | 25 | |
25 | LMGTE Am | 85 | ![]() |
26 | ||
26 | LMGTE Am | 88 | ![]() |
27 | ||
27 | LMGTE Am | 33 | ![]() |
28 | ||
28 | LMGTE Am | 83 | ![]() |
29 | ||
29 | LMGTE Am | 98 | ![]() |
30 | ||
30 | LMGTE Am | 56 | ![]() |
21 | ||
31 | LMGTE Am | 54 | ![]() |
32 | ||
32 | LMGTE Am | 777 | ![]() |
33 | ||
33 | LMGTE Am | 57 | ![]() |
34 | ||
34 | LMGTE Am | 77 | ![]() |
35 | ||
35 | LMGTE Am | 86 | ![]() |
36 | ||
36 | LMGTE Am | 60 | ![]() |
37 | ||
- | Hypercar | 8 | ![]() |
No tempo | 13 | |
- | LMGTE Am | 21 | ![]() |
No tempo | 38 |