Ferrovia Pavia-Stradella

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Abbozzo linee ferroviarie
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Pavia-Stradella
Stati attraversatiItalia (bandiera) Italia
Attivazione1882
GestoreRFI
Lunghezza35 km
Scartamento1435 mm
Elettrificazione3000 V cc
Ferrovie
Modifica dati su Wikidata · Manuale

La ferrovia Pavia-Stradella è una linea ferroviaria italiana lunga 35 km, gestita da Rete Ferroviaria Italiana, che collega le città di Pavia e Stradella, in Lombardia.

Storia

Tratta Inaugurazione
Broni-Stradella 22 luglio 1858[N 1]
Pavia-Bressana 15 novembre 1867[N 2]
Bressana-Broni 11 settembre 1882

La costruzione della ferrovia tra Bressana Bottarone e Broni fu voluta dal politico Agostino Depretis (1813-1887), otto volte presidente del Consiglio dei ministri del Regno d'Italia, che era originario proprio di Bressana; per tale motivo la linea viene ancora oggi chiamata, a volte, ferrovia Depretis[1].

Percorso

 Stazioni e fermate 
Continuation backward
per Milano
Unknown route-map component "ABZg+l" Unknown route-map component "CONTfq"
per Cremona
Station on track
28+603 Pavia 76 m s.l.m.
Unknown route-map component "ev-SHI2gr" Unknown route-map component "d"
Unknown route-map component "dWASSERq" Unknown route-map component "exdWBRÜCKE" Unknown route-map component "dWBRÜCKE" Unknown route-map component "dWASSERq" Unknown route-map component "d"
fiume Ticino
Unknown route-map component "evÜSTr" Unknown route-map component "d"
Unknown route-map component "dRAq" Unknown route-map component "vSKRZ-Ao" Unknown route-map component "dRAq" Unknown route-map component "d"
Autostrada A54
Unknown route-map component "vKMW" Unknown route-map component "d"
30+000
23+462
Bivio Gravellone
Unknown route-map component "dCONTgq"
Unknown route-map component "d" + One way rightward
 Straight track
per Alessandria e per Vercelli
Unknown route-map component "exCONTgq" Unknown route-map component "eABZg+r"
per Cava-Carbonara † 1916
Station on track
19+245 San Martino Siccomario-Cava Manara 68 m s.l.m.
Unknown route-map component "hKRZWae"
fiume Po
Station on track
12+584
0+000
Bressana Bottarone (termine doppio binario) 68 m s.l.m.
Unknown route-map component "CONTgq" Unknown route-map component "ABZgr"
per Genova
Unknown route-map component "HSTeBHF"
2+982 Bressana Argine 67 m s.l.m.
Station on track
5+600 Pinarolo Po 65 m s.l.m.
Unknown route-map component "HSTeBHF"
8+415 Barbianello 64 m s.l.m.
Unknown route-map component "SKRZ-Au"
Autostrada A21 - Strada europea E70
Unknown route-map component "CONTgq" Unknown route-map component "ABZg+r"
per Alessandria
Station on track
12+952
50+495
Broni (inizio doppio binario) 79 m s.l.m.
Station on track
63+290 Stradella 77 m s.l.m.
Continuation forward
per Piacenza
Manuale · Legenda · Convenzioni di stile

Traffico

La linea è servita da treni regionali della società Trenord sulla relazione Milano Greco Pirelli-Pavia-Stradella, a cadenza oraria con un'interruzione tra le 10 e le 12 circa; vi sono quattro coppie di treni prolungate da Stradella su Piacenza.[2][3]

Caratteristiche

La linea è a scartamento ordinario di 1 435 mm ed elettrificata alla tensione di 3000 V in corrente continua; il binario è singolo nella tratta Bressana Bottarone-Broni e doppio tra Pavia e Bressana Bottarone, tratta in comune con la ferrovia Milano-Genova, e tra Broni e Stradella, tratta condivisa con la linea Piacenza-Alessandria.

Note

  1. ^ Parte della linea Alessandria-Piacenza.
  2. ^ Parte della linea Milano-Pavia-Voghera.

Altri progetti

Collegamenti esterni

  • RFI Fascicolo Linea 33 Pavia - Stradella (PDF) [collegamento interrotto], su isoweb-filenet.rfi.it.
  • Mappa, su openstreetmap.org.
  1. ^ Riaperta la linea De Pretis. Ma i treni ora impiegano più tempo, su Il Giorno, 15 settembre 2020. URL consultato il 31 marzo 2022.
  2. ^ Treni diretti da Pavia a Stradella - www.e656.net, su e656.net. URL consultato il 31 marzo 2022.
  3. ^ Treni diretti da Stradella a Pavia - www.e656.net, su e656.net. URL consultato il 31 marzo 2022.